Otobüs, Antrenör, Okul Otobüsü ve Körüklü Otobüs için Klima

Air Conditioner for Bus, Coach, school Bus and Articulated Bus Featured Image

Kısa Açıklama:

SZR serisi, orta-üst düzey geleneksel otobüs, otobüs, okul otobüsü veya körüklü otobüsten 8,5 m ila 12,9 m arasında değişen bir tür bölünmüş tavan tipi klima ünitesidir. Seri veri yolu klimasının soğutma kapasitesi 20kW ila 40kW (62840 ila 136480 Btu / h veya 17200 ila 34400 Kcal / h) arasında değişmektedir. 8,5 metreden kısa minibüs veya otobüs için klima gelince, lütfen SZG serisine bakın.

soruşturma

Ürün Detayları

Ürün etiketleri

Otobüs, Antrenör, Okul Otobüsü ve Körüklü Otobüs İçin Klima

SZR Serisi, Orta-Üst Seviye Bus, 8.5-12.9m Bus için, Bakır Borulu Alüminyum Kanatlı Kondenser.

SZR-IIIF-D ve SZR-III-D

SZR-VF-D

SZR-VI-D ve SZR-VIF-D

SZR-IV ve SZR-IVF-D ve SZR-VD

Bus A / C SZR Serisinin Teknik Özellikleri:

Model:		SZR-II / FD	SZR-Ⅲ-D	SZR-Ⅳ-D	SZR-Ⅳ/ FD
Soğutma kapasitesi	Standart	22 kW veya 75064 Btu / saat	24 kW veya 81888 Btu / saat	28 kW veya 95536 Btu / saat	30 kW veya 102360 Btu / saat
(Evaporatör Odası 40 ° C /% 45 Bağıl Nem / Kondenser Odası 30 ° C)	Maksimum	24 kW veya 81888 Btu / saat	26 kW veya 88712 Btu / saat	30 kW veya 102360 Btu / saat	33 kW veya 112596 Btu / saat
Önerilen Otobüs Uzunluğu （Çin'in iklimine uygulanabilir （		8.0 ~ 8.4 m	8,5 ~ 8,9 m	9,5 ~ 9,9 m	10,0 ~ 10,4 m
Kompresör	Modeli	4TFCY	4TFCY	4PFCY	4NFCY
	Yer değiştirme	475 cc / devir	475 cc / devir	558 cc / devir	650 cc / devir
	Ağırlık (Debriyajlı)	33,7 kg	33,7 kg	33kg	32kg
	Yağlayıcı Tipi	BSE55	BSE55	BSE55	BSE55
Genişleme subabı		Danfoss	Danfoss	Danfoss	Danfoss
Hava Akış Hacmi (Sıfır Basınç)	Kondansatör (Fan Miktarı)	6000 m3 / saat (3)	6000 m3 / saat (3)	8400 m3 / saat (4)	8400 m3 / saat (4)
Hava Akış Hacmi (Sıfır Basınç)	Evaporatör (Üfleyici Miktarı)	3600 m3 / saat (4)	3600 m3 / saat (4)	5400 m3 / saat (6)	5400 m3 / saat (6)
Çatı Ünitesi	Boyut	3430x1860x188 (mm)	3430x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)	3880x1860x188 (mm)
Çatı Ünitesi	Ağırlık	169 kilo	169 kilo	195 kilo	200 kilo
Güç tüketimi		56 A (24V)	56 A (24V)	76A (24V)	76A (24V)
Soğutucu	Tür	R134a	R134a	R134a	R134a
Soğutucu	Tartmak	6,5 kg	6,5 kg	8 kg	8,5 kg

Model:		SZR-Ⅴ-D	SZR-Ⅴ/ FD	SZR-Ⅵ/ FD
Soğutma kapasitesi	Standart	31 kW veya 105772 Btu / saat	33 kW veya 112596 Btu / saat	37 kW veya 126244 Btu / saat
(Evaporatör Odası 40 ° C /% 45 Bağıl Nem / Kondenser Odası 30 ° C)	Maksimum	34 kW veya 116008 Btu / saat	36 kW veya 122832 Btu / saat	40 kW veya 136480 Btu / saat
Önerilen Otobüs Uzunluğu （Çin'in iklimine uygulanabilir （		10,5 ~ 10,9 m	11.0 ~ 11.4 m	12.0 ~ 12.9 m
Kompresör	Modeli	4NFCY	4NFCY	4GFCY
	Yer değiştirme	650 cc / devir	650 cc / devir	750 cc / devir
	Ağırlık (Debriyajlı)	32kg	32kg	34kg
	Yağlayıcı Tipi	BSE55	BSE55	BSE55
Genişleme subabı		Danfoss	Danfoss	Danfoss
Hava Akış Hacmi (Sıfır Basınç)	Kondansatör (Fan Miktarı)	8400 m3 / saat (4)	8400 m3 / saat (4)	10500 m3 / saat (5)
Hava Akış Hacmi (Sıfır Basınç)	Evaporatör (Üfleyici Miktarı)	5400 m3 / saat (6)	7200 m3 / saat (8)	7200 m3 / saat (8)
Çatı Ünitesi	Boyut	4080x1860x188 (mm)	4280x1860x188 (mm)	4480x1860x188 (mm)

PDF olarak indir

SZR-IIF-D Teknik Bilgiler	SZR-III-D Teknik Bilgiler	SZR-IV-D Teknik Bilgiler
SZR-IVF-D Teknik Bilgiler	SZR-VD Teknik Bilgiler	SZR-VF-D Teknik Bilgiler
SZR-VI-D Teknik Bilgiler	SZR-VIF-D Teknik Bilgiler

Teknik not:

1. Sistemin tamamı tavan ünitesi, hava dönüş ızgarası, kompresör ve montaj aksesuarlarını içerir, kompresör braketini, kayışları, soğutucu akışkanı içermez.

2. Soğutucu akışkan R134a'dır.

3. Isıtma fonksiyonu ve alternatör isteğe bağlıdır.

4. Kompresör BOCK, VALEO veya AOKE isteğe bağlıdır.

5. Fırça veya fırçasız gibi seçenek olarak fan ve üfleyici.

6. Daha fazla seçenek ve ayrıntı için lütfen sales@shsongz.cn adresinden bizimle iletişime geçin.

SZR Serisi Ar-Ge Geçmişi:

SZR serisi klimalar, otobüs endüstrisindeki otobüs klimalarının artan görünüm gereksinimlerini karşılamak için üretilmektedir. Mükemmel görünüm kalitesi elde etmek için SZR serisi klimalar, kalıplanmış SMC kapağı ve alüminyum alaşımının bir kombinasyonunu kullanır.

Otobüs klima sisteminin geleneksel el boyaması cam elyaf takviyeli plastik tavanının kötü görünümü sorununu etkili bir şekilde çözer. Aynı zamanda, yüksek verimlilik ve hafifliğin gelişme eğilimini hesaba katarak sistemi ve yapıyı derinlemesine optimize etmiştir.

SZR Serisi Otobüs Klimasının Ayrıntılı Teknik Tanıtımı

1. AC kapağı: tSMC ve alüminyum alaşımı yöntemini benimser.

Geleneksel el yapımı FRP üst kapak ile karşılaştırıldığında, görünüm kalitesi büyük ölçüde iyileştirildi, ortalama günlük çıktı büyük ölçüde artırıldı. Orta ve yüksek kaliteli toplu taşıma ve turist otobüsleri için geçerlidir.

SMC ile cam elyaf kapak arasındaki fark hakkında daha fazla bilgi edinmek için lütfen SUPPRT-SSS bölümüne bakın.

2. AC Görünümü: İnce ve aerodinamik şekil

SZR serisi veri yolu AC'nin görünümü, güzel görünümü ve ince tasarımı ile modernize edilmiştir. Klimanın kalınlığı 188 mm'dir ve bu, mevcut geleneksel klimaların kalınlığından daha düşüktür.

Minimum kalınlık 188 mm

3. AC Yapısı: Hafif yapı

Kondansatör tabanı, alt kabuk yapısı olmayan ters çevrilmiş V şeklinde bir çerçeve kullanır, yan kiriş hafiftir ve optimize edilmiştir ve buharlaştırıcı düzeneği hava kanalı yenilikçi bir alt kabuk entegre bükme yapısını benimser. Yukarıdaki yöntemler sayesinde, klimanın ağırlığı büyük ölçüde azaltılır.

Ters V şekilli Çerçeve

Entegre Bükme Hava Kanalı

Hafif Yan Kiriş Yapısı

4. AC Yapısı: Servis ve Bakım Dostu

SZR serisi klimanın üst kapağı bir menteşe bağlantı yapısına sahiptir ve araç yüklenirken kapak plakasının çıkarılmasına gerek yoktur, bu da kurulum süresinden büyük ölçüde tasarruf sağlar. Yoğuşma fanı yukarıdan monte edilir ve yoğuşma fanı değiştirildiğinde kapağın açılmasına gerek yoktur ve bakım sırasında buharlaşma fanı bakımı yapılır. Aynı zamanda, satış sonrası tamiri kolay olan yan kapağın sadece bir kısmını açmak yeterlidir.

Evaporatör menteşe yapısı

Kondenser fan ve menteşe yapısı

5. AC Performansı: Yüksek verimli kondansatör

SZR serisi otobüs klimaları, kondenserin akış düzenlemesini optimize etmek için CFD taklidi ile birleştirilen ve gerçek analiz sonuçlarına dayalı olarak otobüs klima kondansatörlerinin yapısına göre tasarlanmıştır ve yüksek seviyeye ulaşmak için eşit olmayan akış için optimize edilmiş tasarımı benimser. ısı eşanjörünün verimliliği Isı değişimi.

Isı değiştiricinin rüzgar hızının CFD analizi

6. AC Performansı: Benzersiz rüzgar kılavuzu tasarımı

SZR serisi otobüs klima kondansatörü, bir kondenser fanı hava yönlendirme başlığı ile tasarlanmıştır. Hava yönlendirme davlumbazı, hava akışı organizasyonunu optimize etmek ve hava kılavuzu olmadan geleneksel ısıyı ortadan kaldırmak için Arşimet spiral prensibini ve dairesel bir koni tasarımını benimser. Hava dönüşü sorunu, klimanın ısı değişim etkisini büyük ölçüde iyileştirir.

Benzersiz yoğuşmalı fan kapağı

Simülasyon analizi ve deneysel testler sayesinde, rüzgar deflektörü takıldığında hava akış organizasyonu daha mantıklıdır. Örtüsüz. Dışarı akış hava akışı dağılır ve geri akış fenomeni daha belirgindir.

Rüzgar başlığı olmadan hava akışı ve hava başlığı ile hava akışı analizi

7. AC Performansı: Daha az soğutucu şarj hacmi

Geleneksel otobüs klimasıyla karşılaştırıldığında SZR serisi, optimize edilmiş ısı eşanjörü tasarımını ve dahili boru aksesuarlarının optimize edilmiş tasarımını benimser. Soğutucu şarjını% 30 azaltın. Böylelikle soğutucu sızıntısının çevre üzerindeki etkisini azaltır.

SZQ Serisi Veriyolu AC İşlevleri Yükseltmesi （İsteğe Bağlı）

1. Sürücü kabininde buz çözücü ve Klima

Sürücü kabinindeki buz çözücü ve AC, sürücüye rahat bir ortam sağlamak için müşterinin ihtiyacına göre kurulabilir.

2. Entegre merkezi kontrol teknolojisi

Kontrol panelinin ve araç enstrümantasyonunun entegrasyonu, araç kontrolünün merkezi yerleşimi için uygundur. Müşteri operasyon yönetimini kolaylaştırmak için ürün kontrolünün uzaktan kontrol işlevi eklenmiştir.

3. Sıhhi tesisat ve ısıtma teknolojisi

Su ısıtma borusu, klimanın ısıtma işlevini gerçekleştirmek ve soğuk alandaki otobüsteki ortam sıcaklığı gereksinimlerini karşılamak için evaporatörün çekirdeğinden dışarı çıkarılabilir.

4. Hava temizleme teknolojisi

Esas olarak dört işlevi içerir: elektrostatik toz toplama, ultraviyole ışık, güçlü iyon üreteci ve tam zamanlı, kesintisiz anti-virüs ve sterilizasyon, koku giderme ve etkili toz giderme sağlayabilen fotokatalist filtreleme, virüs bulaşma yolunu etkin bir şekilde engelleme.

5. Uzaktan kumanda teşhis teknolojisi

"Bulut kontrol" işlevi, uzaktan kontrol ve teşhisi gerçekleştirir ve büyük veri uygulaması aracılığıyla ürün hizmeti ve izleme yeteneklerini geliştirir.

6. Enerji Düzenleme Teknolojisi

Otobüsteki ve ortamdaki sıcaklığa göre, fan ve kompresörün akışı, kompresörün sık çalışıp durmasını azaltmak, yolcuların genel konforunu artırmak ve sistemin daha verimli çalışmasını sağlamak için birden çok aşamada ayarlanır. .

SZR Serisi Veri Yolu AC Uygulaması:

Pazarın gelişmesi ve yaşam standartlarının iyileştirilmesiyle birlikte, otobüs, geleneksel basit ulaşım araçlarından, konfor ve ulaşım ortamının iyileştirilmesine daha fazla önem vermeye giderek arttı. Bu nedenle, son yıllarda yüksek kaliteli yolcular her geçen yıl artmaktadır. SZR, görünüme odaklanır ve yüksek ve orta sınıf otobüsler için uygundur. Piyasa görünümü iyi.

1. Geniş uygulama yelpazesi

SZR serisinin alt arkı 6 ~ 72 metre yarıçaplı çatı yayları için uygundur, ünite genişliği 1860 mm'dir ve hava çıkışı doğrudan otobüsün her iki tarafındaki hava kanallarına beslenir ve kurulumu kolaydır. . Ürün serisinin küçükten büyüğe 8 modeli vardır ve soğutma kapasitesi 20 ~ 40KW olup 8 ~ 13 metrelik otobüsler için uygundur.

5. Enerji Düzenleme Teknolojisi