SSS

FAQ (2)

SSS

Sıkça Sorulan Sorular

1. Web sitesinde listelenen ürünler dışında SONGZ'de başka klima ürünleri var mı?

Evet, kamyon kliması ve elektrikli park soğutucusu da mevcut ürünlerimiz var, lütfen daha fazla ayrıntı için sales@shsongz.com ile iletişime geçin.

2. SONGZ, elektrikli otobüs klimasının Ar-Ge'sine ne zaman başladı?

Ar-Ge'ye 2009'dan önce başladık ve 2010 yılında ilk yıl 3250 adet piyasaya sunduk. Daha sonra, satış miktarı yıldan yıla artıyor ve 2019'da 28737'ye ulaştı.

3. SMC'nin malzemesi nedir?

SMC (Sheet Mounding Compound) kompozit malzeme, yüksek mekanik mukavemet, hafif malzeme, korozyon direnci, uzun hizmet ömrü, yüksek yalıtım mukavemeti, ark direnci, alev geciktirici, iyi sızdırmazlık performansı ve esnek ürün ile bir kez kalıplamada yüksek sıcaklıkla kalıplanır. tasarım, ölçeklendirmesi kolay üretim ve dış mekan mühendislik projelerindeki çeşitli zorlu ortamların ve yerlerin ihtiyaçlarını karşılayabilen tüm hava koşullarına karşı koruma işlevi ile güvenlik ve güzellik avantajlarına sahiptir.

SONGZ, fiber cam kapağın yerini almak için SZR ve SZQ serisindeki otobüs klimasının kapağında SMC malzemesini kullanır.

12

SMC ve Cam Elyaf Kapak Karşılaştırması

 

Karşılaştırılan Öğeler

Cam elyafı

SMC Kalıplama

İşlem türü Yüksek sıcaklık ve basınç altında esas olarak manuel işlemle kompozit malzemeler yapma süreci. İşlem basittir, işlem uygundur, profesyonel ekipman gerekmez, ancak parçaların kalitesini garanti etmek zordur Sıkıştırma kalıplama, SMC levha benzeri kalıplama bileşiğini kalıp boşluğuna belirli bir kalıplama sıcaklığında koyma ve ardından kalıbı preslemek, şekillendirmek ve katılaştırmak için kapatma işlemidir. Sıkıştırma kalıplama, termoset plastikler ve termoplastikler için kullanılabilir.
Ürün yüzey pürüzsüzlüğü Bir tarafta pürüzsüz ve kalite çalışanların çalışma seviyesine bağlıdır Her iki tarafta da pürüzsüz, kaliteli
Ürün deformasyonu Ürün büyük miktarda deformasyona sahiptir ve kontrol edilmesi kolay değildir. Sıcaklık ve manuel işlemden büyük ölçüde etkilenir Ürünün deformasyonu küçüktür ve sıcaklık ve işçi seviyesi ile çok az ilişkisi vardır.
Kabarcık Kalıplama işlemi nedeniyle, kalınlık lamine katmanların sayısına göre belirlenir, katmanlara nüfuz etmesi kolay değildir, kabarcıkların çıkarılması kolay değildir ve kabarcıkların üretilmesi kolaydır. Kalınlık, besleme miktarı ve kalıba göre belirlenir. Yüksek sıcaklık ve yüksek basınçlı kalıplama nedeniyle kabarcık üretmek kolay değildir
Çatlak 1. Büyük miktarda ürün deformasyonu nedeniyle, kontrol edilmesi kolay değildir ve kurulum sırasında kurulumu kolay değildir.2. Düşük sıcaklıkta kürlenme yavaş üretimi, ürün yüzeyinde mikro çatlaklara neden olur

3. Ürünün küçük sertliğinden dolayı, esneklik kalıplamanınkinden daha fazladır ve yüzey boyası ürünün ince çizgilerine eğilimlidir.

Ürün stabildir, yerel mukavemet yeterli olmadığı sürece, stres konsantrasyonu çatlamaya neden olur
Çıktı İlk yatırım düşük, çıktı düşük ve partiler için uygun değil. Çıktı, çalışan sayısı ve kalıp sayısından büyük ölçüde etkilenir (3-4 adet / kalıp / 8 saat) Seri üretime uygun büyük ilk yatırım (180-200 adet / kalıp / 24 saat)

 

4. LFT'nin malzemesi nedir?

LFT aynı zamanda uzun elyaf takviyeli termoplastik olarak da bilinir veya esas olarak PP ve elyaf artı katkı maddelerinden oluşan geleneksel olarak uzun elyaf takviyeli termoplastik kompozit malzeme olarak da bilinir. Farklı katkı maddelerinin kullanılması ürünün mekanik ve özel uygulama özelliklerini değiştirebilir ve etkileyebilir. Lifin uzunluğu genellikle 2 mm'den fazladır. Mevcut işleme teknolojisi, LFT'deki fiber uzunluğunu 5 mm'nin üzerinde tutabilir. Farklı reçineler için farklı lifler kullanmak daha iyi sonuçlar sağlayabilir. Nihai kullanıma bağlı olarak, bitmiş ürün uzun veya şerit şeklinde, belirli bir plaka genişliği veya hatta doğrudan termoset ürünlerin değiştirilmesi için kullanılan bir çubuk olabilir.

5. Kısa elyaf takviyeli termoplastik kompozitlere kıyasla LFT'nin avantajları

Daha uzun elyaf uzunluğu, ürünün mekanik özelliklerini önemli ölçüde iyileştirir.

Yüksek özgül sertlik ve özgül mukavemet, iyi darbe direnci, özellikle otomotiv parçalarının uygulanması için uygundur.

Sürünme direnci geliştirildi. Boyutsal kararlılık iyidir. Ve parçaların şekillendirme hassasiyeti yüksektir.

Mükemmel yorulma direnci.

Yüksek sıcaklık ve nemli ortamda daha iyi stabiliteye sahiptir.

Kalıplama işlemi sırasında, lifler biçimlendirme kalıbında nispeten hareket edebilir ve lif hasarı küçüktür.

LFT malzemesi, SZR serisinin, SZQ serisinin ve SZG serisinin dar gövde versiyonunun otobüs klimasına uyarlanmıştır. 

图片31

SZG için LFT Alt Kabuk (Dar Gövde)